1. Katso ulkonäköä. Alkuperäisten tarvikkeiden ulkoasussa olevat painatus- tai valusanat ja -merkit ovat selkeitä ja muodollisia, kun taas väärennettyjen tuotteiden ulkonäkö on karkea.
2. Värin mukaan joidenkin alkuperäisten osien pinta on määritettävä tietyllä värillä. Muiden värien tapauksessa ne ovat vääriä ja huonoja osia.
3. Katso rakennetta. Alkuperäisten lisävarusteiden materiaalit ovat suunnitteluvaatimusten mukaisia laatumateriaaleja, ja useimmat väärennetyt tuotteet korvataan halvoilla ja huonolaatuisilla materiaaleilla.
4. Katsokaa laittomia liikemiehiä, jotka yksinkertaisesti prosessoivat jäteosia, kuten purkamisen, kokoamisen, kokoamisen, maalauksen jne., ja myyvät niitä sitten pätevinä tuotteina saadakseen laittomasti suuria voittoja.
5. Look at the "engagement". If the rivets of the clutch plate are loose, the brake hose is degummed, the joints of electrical parts are desoldered, and the joints of the paper filter element are separated, it cannot be used.
6. Look at the identification. Some regular parts are marked with some marks, such as timing gear mark, piston top mark and other assembly marks, which are used to ensure the correct installation of parts. If there is no part, you can't buy it.
7. Look at the "storage" of auto parts. If there are problems such as dry crack, oxidation, discoloration mirror or aging, it may be caused by poor environment, long storage time, poor material itself and so on.
8. Pakkauksesta katsottuna alkuperäisten lisävarusteiden pakkaukset ovat yleensä standardoituja, yhtenäisiä standardieritelmiä, ja painatus on selkeä ja muodollinen. Väärennettyjen tuotteiden pakkaus ja painatus on kuitenkin suhteellisen heikkoa, ja pakkauksesta on usein helppo löytää virheitä.
9. Jotkut tärkeät osat, erityisesti kokoonpanot, kuten kaasuttimet, jakajat, generaattorit jne., toimitetaan yleensä ohjeiden ja sertifikaattien kanssa, jotka ohjaavat käyttäjiä asennuksessa, käytössä ja kunnossapidossa. Jos ne eivät ole, ne ovat enimmäkseen väärennettyjä ja huonolaatuisia tuotteita.
10. Look at the protective layer. In order to facilitate storage and prevent parts from bumping, the parts have protective layers before leaving the factory. For example, bushings, large and small bearing shells, pistons and valves are generally protected with paraffin to avoid surface damage. If there is no protective layer on the surface of these important accessories, they are mostly "parallel goods".
11. In order to ensure the smooth posturing and normal operation of the vehicle, the normal assembly parts must be complete and intact. Individual small parts on some assemblies are missing, which are generally "parallel goods", which makes it difficult to load. The whole assembly is often scrapped due to the shortage of individual small parts.
12. Kun ostat auton osia eritelmien mukaan, on tarpeen selvittää tärkeimmät tekniset parametrit ja erikoistekniikan tulee täyttää käyttövaatimukset. Joidenkin väärennettyjen ja huonokuntoisten tuotteiden ulkonäkö on lähes sama kuin oikeilla tuotteilla, mutta niitä ei sovi asentaa. Ne ovat joko suurempia tai pienempiä. He ovat aina tyytymättömiä niiden käyttöön ja jättävät piileviä onnettomuusvaaroja.
13. Huonosti valmistettujen tuotteiden ulkonäkö on joskus hyvä, mutta huonon valmistustekniikan vuoksi halkeamia, hiekkareikiä, kuonasulkeumia, purseita tai kolhuja ilmaantuu helposti. Esimerkiksi sylinterin tiiviste on pursotettu ja vääntynyt, mikä on helppo aiheuttaa löysän tiivistyksen vuoksi ablaatiota, mikä johtaa öljy-, ilma- ja vesivuotoon; Männän ja männän renkaan työpinnassa on purseet, joita on helppo vetää sylinteriä.