Auton korin osat
Auto on nelipyöräinen moottoriajoneuvo, jolla ihmiset liikkuvat paikasta toiseen
toinen (kuljetus). Yleensä autot kulkevat teillä, joissa istuu yhdestä kahdeksaan ihmistä
neljällä pyörällä, ja ne kuljettavat pääasiassa ihmisiä kuin tavaroita.
Kun katsomme sen historiaa, keksittiin ensimmäinen auto, joka on Benz Patent-Motor wagen
saksalainen keksijä Carl Benz vuonna 1886. 1900-luvulla autot tulivat
maailmanlaajuiseen käyttöön ja tuli laajalti saataville eri malleissa ja tyyleissä.
Autoissa on säätimet ajoa, pysäköintiä, matkustajien mukavuutta ja erilaisia osia varten. Kun
kun avaat autosi konepellin ylös tai näet autosi alaspäin, niin olet yleensä löytänyt sen
moottori, vaihteisto, akselit, tasauspyörästö, jousitus jne.
Nämä ovat auton sisäosia, mutta entä ulkoiset osat? Nyt kun me
auton ulkoosiin monilla ei ole aavistustakaan siitä, mitkä osat
auto on tehty ja mikä on heidän roolinsa.
Siksi olemme tuoneet sinulle täydellisen luettelon auton korin osista ja niiden toiminnoista.
Joten keskustellaan niistä yksitellen.
Auton korin osat
Seuraavat ovat auton korin pääosat:
1. Runkokuori
2. Konepelti tai konepelti
3. Etupuskuri
4. Takapuskuri
5. Puskurin säleikkö
6. Törmäyssuoja tai härkätanko
7. Ajovalo
8. Sumuvalo
9. Merkkivalot
10. Pyyhkijän sulka
11. Jäähdytin
12. Jäähdyttimen tuet
13. Koppapaneeli
14. Neljännespaneeli
15. Lokasuoja
16. Lokasuojat
17. Katto
18. Kattoluukku
19. Peilit
20. Ovet
21. Oven kahva
22. Ikkunalasi
23. Neljännesikkuna
24. Tavaratilan tai kannen kannet
25. Lokasäpät
26. Pyörät
27. Hubcap
28. Kojelauta
29. Rekisterikilpi
30. Takavalot
#1 Body Shell
Ajoneuvon kori on toiminnallinen selkäranka. Se on auton runko, joka lepää
alustaan ja sopii moottoriin, mekaanisiin ja sähköjärjestelmiin, istuimiin jne. Se on suunniteltu
kantaa kaikkien autossa olevien osien painon ja jopa käsittelee niitä
matkustajien paino.
#2 Huppu tai konepelti
Auton konepelti tunnetaan joissain maissa myös konepellinä. Tämä on ohuen levyn tyyppi
saranoitu kansi, joka lepää moottoriajoneuvojen moottorin päällä. Sisältää moottorin,
akku, jäähdytysneste, tuulilasineste, tuuletin, kompressori, laturi ja paljon muuta.
Konepelti mahdollistaa suoran pääsyn moottoritilaan huoltoa ja korjausta varten
tarkoituksiin. Lisäksi se suojaa näitä osia suoralta auringonvalolta ja pölyltä. A
piilotettua salpaa käytetään yleisesti konepellin kanssa pitämään se turvallisesti paikallasi
katsomassa autosi sisälle.
#3 Etupuskuri
Puskuri saattaa tuntua lisäosalta, mutta yksinkertainen rakenne toimii itse asiassa
tärkeä rooli autossasi. Yleensä puskurit ovat tankoja, jotka suojaavat ajoneuvoa sen ollessa kyseessä
törmää johonkin.
Etupuskurin tehtävänä on suojata autoa äkillisen törmäyksen sattuessa. Sisään
Tässä tapauksessa se vaimentaa suurimman osan iskuista hitaiden törmäysten aikana vakavien törmäysten estämiseksi
vaurioita kuljettajalle, ajoneuvolle ja matkustajille.
#4 Takapuskuri
Takapuskuri on suunniteltu estämään raskaat vauriot, kun valitettavasti törmäät a
seinään kääntyessäsi taaksepäin. Se vähentää tai estää etuosan fyysisiä vaurioita
ja ajoneuvojen takareunat hitaiden nopeuksien onnettomuuksissa.
Nämä auton korin osat vaimentavat yleensä auto-onnettomuuden aiheuttamia iskuja. Takapuskuri on
pohjimmiltaan valmistettu teräksestä, alumiinista, kumista tai muovista ja suojaa ensisijaisesti tavaratilaa,
säleikkö, polttoaine-, pako- ja jäähdytysjärjestelmät.
#5 Puskurin säleikkö
Puskurin säleikkö peittää ajoneuvon eturungon ja antaa moottorin pysyä paikallaan
viileä. Kun ajat autolla, se imee ilman säleikön läpi, joka toimii
järjestää ilmanvaihtoa moottoritilan kautta.
Ensisijaisesti se suojaa jäähdytintä ja päästää kylmää ilmaa auton jäähdyttimeen. Sisään
etupaikan lisäksi ne sijaitsevat myös etupyörissä jarrujen jäähdytystä varten,
koppassa matkustamon tuuletusta varten tai takaluukun päällä takamoottorisissa ajoneuvoissa.
#6 Törmäysvartijat tai härkätangot
Törmäyssuojat on asennettu auton eturunkoon tai alustaan. Tämä on enimmäkseen
näkyy maastoautoissa suojaamaan niitä vaurioilta onnettomuuden sattuessa. Nämä ovat olennaisia
auton korin osia, jotka ovat avainasemassa pitämään ajoneuvo liikkeessä törmäyksen jälkeen.
Nämä on tyypillisesti valmistettu raskaasta teräksestä ja voivat tehokkaasti suojata etupäätä
ajoneuvo. Lisäksi tämän lisävarusteen muotoilu antaa autollesi tyylikkään ilmeen
ja tarjoaa myös todellista suojaa.
#7 Ajovalot
Periaatteessa kaikki tietävät, että autojen ajovalojen ensisijainen tehtävä on valaista
tiellä ja helpottaa väsymätöntä ja turvallista ajamista. Ajovaloja on kahdenlaisia,
lähivalot ja kaukovalot.
Nämä ajovalot on kiinnitetty ajoneuvon etuosaan. Ne antavat kuljettajalle mahdollisuuden
nähdä ajoradan pimeässä ja samalla ilmoittaa muille kuljettajille, että auto on paikalla.
Autoissa käytetään erilaisia valoja ja jokaisella on oma tehtävänsä.
#8 Sumuvalo
Sumuvalojen tarkoitus on sallia kirkkaus tilanteissa, joissa näkyvyys on pienempi kuin
100m. Ne auttavat valaisemaan sumun alle nähdäkseen tienpinnan ja estääkseen sen
lisäsäteitä sumusta. Sumuvaloja käytetään pääasiassa kahden tyyppisiä
ajoneuvoja.
· Etusumuvalot: Monet etusumuvalot ovat valikoivasti keltaisia, koska ne suodattavat
ulos valkoisen valon sinisen komponentin, joka aiheuttaa eniten kiiltoa. Kuitenkin,
kaikki keltaiset valot eivät ole sumuvaloja eivätkä kaikki sumuvalot keltaisia.
· Takasumuvalot: Nämä ovat hyödyllisempiä kuin etusumuvalot. Ne ovat kirkkaita
punainen valo (samanlainen kuin jarruvalo), joka syttyy huonon näkyvyyden vuoksi ajoneuvon saamiseksi
tarkempi vähäiselle liikenteelle. Ne ovat hyödyllisiä, kun ajat paljon hitaammin
tavallista ja kun ajoneuvo on takanasi, ne voivat häikäistä muut kuljettajat pysähtymään.
#9 Merkkivalot
Merkkivaloja on saatavana punaisena, oranssina ja jotkut ovat valkoisia. Ne voivat olla
sijaitsee auton edessä, takana ja joskus sekä vasemmalla että oikealla puolella.
Niitä käytetään osoittamaan haluttu suunnanmuutos, kääntyy sitten vasemmalle tai oikealle tai
menossa liikenteeseen.
Sinun on käytettävä niitä oikeaan aikaan, jotta muille kuljettajille jää riittävästi aikaa reagoida ja sopeutua
signaalillesi. Kun olet suorittanut käännöksen, varmista, että merkkivalo ei pala
muuten se voi hämmentää muita kuljettajia.
#10 Pyyhkijän sulka
Lähes kaikissa ajoneuvoissa, mukaan lukien autot, kuorma-autot, linja-autot jne., on pyyhkimen sulat ja ne ovat erittäin
tärkeä kuljettajan selkeän näön kannalta. Niitä käytetään lumen, veden ja/tai puhdistamiseen
roskia ajoneuvon etuikkunasta, jotta kuljettaja näkee, mitä edessä on
niitä.
Ne ovat erittäin hyödyllisiä sateisella säällä, vesipisaroita tuulilasissa jatkuvasti
estää kuljettajan näkyvyyden, mikä voi johtaa vakaviin onnettomuuksiin. Ne on valmistettu kumista
joka on hajoavaa ja heikkenee ajan myötä. Siksi on tärkeää
vaihda ne 6-12 kuukauden välein.
#11 Jäähdytin
Jäähdytin sijaitsee aivan auton etusäleikön takana. Se sijaitsee kaupungin keskustassa
ajoneuvon jäähdytysjärjestelmä, joka valvoo ja säätelee moottorin lämpötilaa ja
estää sitä ylikuumenemasta.
Sen tarkoituksena on pitää moottorin jäähdytysneste oikealla tasolla. Jäähdytysnesteenä
kiertää koko moottorissa, se lämpenee ja jäähdyttimen sisällä olevat jäähdytysrivat jäähtyvät
nestettä, kun se kulkee niiden yli.
#12 Jäähdyttimen tuet
Ajoneuvon jäähdytin on tuettu ja asennettu mekanismilla, jota kutsutaan jäähdyttimen tueksi.
Se on teräksestä, muovista tai alumiinista valmistettu runko, joka suojaa jäähdytintä vaurioilta
kiinnittämällä se auton konepellin alle. Siinä on myös lauhdutinkokoonpano ja
tuuletinjärjestelmä, jotta ne eivät vaurioidu auton käydessä.
#13 Koppapaneeli
Myös koppapaneelit ovat tärkeitä auton korin osia. Näitä käytetään peitteenä, joka täyttää
auton konepellin ja tuulilasin väliin. Se tukee myös kojelautaa ja
varmistaa, ettei tuulilasinpyyhinjärjestelmään tai ohjaamon suodattimeen pääse ei-toivottuja osia
alueella.
#14 Neljännespaneeli
Se on auton korin sivuosa, joka yleensä kiertyy pyörän syvennyksen ympärille,
oven ja tavaratilan kannen väliin tai oven ja konepellin väliin. Se tukee selkää
paneeli ja muut takapaneelit, jotka voivat sisältää auton tavaratilan sekä takaosan
lokasuojat/puskurit.
#15 Fender
Lokasuoja on auton korin kaareva osa, joka istuu pyörien päällä ja pitää kiinni
ne paikoilleen. Se ei ole vain turvakomponentti, vaan myös parantaa yleisilmettä
ajoneuvosi. Sen ensisijainen tehtävä on suojata ja suojata matkustamoita
estämällä hiekan, mudan, kivien, nesteiden ja muiden ruiskujen sinkoutumisen tielle
pyörivän renkaan aiheuttama ilma.
#16 Fender Liner
Kaikissa ajoneuvotyypeissä jokaisessa pyörässä on erillinen lokasuoja. Lokasuojan toiminta
vuorausten tarkoituksena on estää likaa, mutaa, vettä, ympäristömyrkkyjä ja muita epäpuhtauksia
tihkuminen moottoritilaan aiheuttaen vakavia vaurioita.
Lisäksi se auttaa myös suojaamaan renkaan sisällä olevia johtoja ja muita komponentteja
hyvin korroosiolta. Ajoneuvon ajamista ilman lokasuojaa ei suositella, koska se
toimii sekä puskurina että esteenä autosi moottorin, konepellin, jäähdyttimen, ajovalojen,
ja tuulilasi.
#17 Katto
Katto on ajoneuvon yläosa, joka istuu matkustamon yläpuolella ja suojaa
ajoneuvon matkustajia auringonvalolta, tuulelta, sateelta ja muilta ulkoisilta tekijöiltä.
Autojen katot on tyypillisesti päällystetty kattopäällysteillä, jotka eristävät lämpöä
ja melua, ja myös piilottaa johdot ja laitteistot sähkökomponentteja, antenneja ja
muut tarvikkeet.
#18 Kattoluukku
Kattoluukku antaa matkustajille selkeän näkymän taivaalle, pitää auton tuuletettuna ja päästää
auringonvalo sisään luoden avoimen tilan tunteen. Tämä on eräänlainen paneeli a
auto, joka joko liukuu tai voidaan vetää ulos valon päästämiseksi sisään.
Nämä ovat melko kalliita, koska joudut maksamaan ylimääräistä kaikista mekanismeista
käyttää kattoluukkua. Ne vaativat myös paljon huoltoa, koska kumi, lasi, moottori,
ja kaikki muut komponentit vaativat säännöllistä huoltoa.
#19 Peilit
Ajoneuvoissa käytetään pääasiassa kahdenlaisia peilejä, jotka ovat sivupeilit ja
taustapeilit.
Sivupeili
Nämä tunnetaan myös sivupeileinä. Nämä peilit sijaitsevat laitteen ulkopuolella
ajoneuvot, jotka auttavat kuljettajaa näkemään alueet ajoneuvon takana ja sivuilla tai sen ulkopuolella
kuljettajan perifeerinen näkö.
Lisäksi se varoittaa kuljettajaa mahdollisista takaa tapahtuvista onnettomuuksista. The
Sivupeilien kuperuuden etu on, että saat laajemman näkymän molemmille puolille
auto, joka auttaa vähentämään kuolleita kulmia.
Luku-näkymä peili
Niillä on useita tarkoituksia, jotka auttavat pitämään sinut turvassa kuljettajana. Se antaa sinulle hälytyksen
ajokokemus mahdollistaa näkemisen ajoneuvosi taakse kääntämättä sitä
pää. Lisäksi ne ovat erityisen tärkeitä ajoneuvon peruutettaessa
vaihde.
#20 auton ovet
Ovi on eräänlainen aukko, joka on yleensä saranoitu ajoneuvon ulkopuolelle. Joskus on
kiinnitetty muihin mekanismeihin, kuten telaan ajoneuvoon pääsyä ja siitä poistumista varten. On
saatavilla on erilaisia auton ovia, joista useimmat eivät ehkä ole tietoisia.
Ovissa on usein ikkunat, jotka mahdollistavat näkyvyyden auton sisältä, ja ne voidaan lukita
kiinnitä ajoneuvo. Niitä käytetään manuaalisesti tai laitteen toimittaman virran avulla
ajoneuvo. Sähköovia käytetään tila-autoissa, luksusajoneuvoissa tai muunnetuissa autoissa.
#21 Ikkunalasi
Perussyy ikkunalasien käyttöön autoissa on näkyvyys. Olipa edessä,
auton sivulle tai taakse, lasin ohjaama näkyvyys on erittäin hyödyllinen.
Lasin ansiosta matkustajat näkevät minne he ovat menossa ja päästävät luonnollisen auringonvalon tai
keinotekoinen katuvalaistus ajoneuvoon pääsyä varten. Ikkunoita on yleensä kahdenlaisia
käytetty lasi, yksikerroksinen karkaistu lasi tai laminoitu turvalasi.
#22 Quarter-ikkuna
Se on eräänlainen sivuikkuna, joka sijaitsee ennen etuoven lasia tai takaosan jälkeen
oven lasi. Joissakin malleissa kiinteä neljännesikkuna voidaan sijoittaa kulmaan tai
ajoneuvon "C-pilari".
Ne tarjoavat nopean kurkistuksen ajoneuvon ympärillä olevasta tiestä, jotta kuljettaja voi kääntyä,
nopeutta, pysäköi tai vaihda kaistaa turvallisesti. Näitä ikkunoita löytyy usein vanhemmista
ajoneuvoja. Nämä ovat muodoltaan pieniä kolmion muotoisia edestä ja erillään pääikkunasta.
#23 Oven kahva
Ovenkahvat auttavat kuljettajaa tai matkustajia pääsemään autoon tai poistumaan siitä. Oven kahvat ovat
tärkein komponentti, koska ne sisältävät oven lukot. Yleensä käytämme ovea
kahva auton lukituksen avaamiseen ulkopuolelta tai sisältä. Ovia on erilaisia
kahvat saatavilla automallin mukaan.
#24 Tavaratilan tai kannen kannet
Auton tavaratilan kansi (tunnetaan myös nimellä dickey) on päävarasto tai matkatavara
lokero, joka sijaitsee usein ajoneuvon takana, kuten sedanissa, coupessa tai
avoauto.
Auton tavaratila on enemmän kuin pelkkä säilytystila, ja sitä tulee käyttää todelliseen tarkoitukseen
tavaroiden kuljettaminen. Se on tärkeä säilytystila, joten se on puhdistettava säännöllisesti.
Muista myös, että jos lataat enemmän matkatavaroita, moottori kuluttaa enemmän polttoainetta.
#25 Lokasäpät
Olipa sinulla auto, katumaasturi tai kuorma-auto, lokasäppien hankkiminen ajoneuvoosi on tärkeää
tarpeellista. Tästä on hyötyä, kun renkaasi ovat jatkuvasti alttiina mudalle, lialle, kiville, suolalle,
vettä ja muita osia tiellä.
Kuten nimestä voi päätellä, lokasäpät on tarkoitettu keräämään likaa ja kiviä ja varmistamaan, että se
ei lennä suoraan autoosi takaa ja edestä. Auto ilman lokasuojaa käy
vaativat säännöllisempää huoltoa.
#26 Pyörät
Auton korin perus- ja tärkeimmät osat, jotka ovat aina olleet käytössä, ovat
pyörät. Nämä ovat pyöreitä muotoja, jotka tuottavat pyörivää liikettä ja ovat vastuussa
auton siirtäminen paikasta toiseen.
Rengas on kumiosa, joka kietoutuu pyörän ympärille ja tarttuu tien pintaan.
Vaikka pyörät voivat pyöriä ilman renkaita, auto ei lähde kovin pitkälle. Ilman niitä,
auton pyörät luisuivat tiellä nopeammin liikkumatta eteenpäin. Nykyään,
markkinoilla on helposti saatavilla erilaisia renkaita.
#27 Hubcap
Se on koristeellinen kiekko auton pyörässä, joka peittää pyörän keskiosan.
Napakannen tehtävänä on peittää pyörännapa ja pyörän kiinnikkeet lian vähentämiseksi
ja kosteuden kerääminen. Se parantaa myös pyörän yleistä rakennetta.
Kun ajat ilman napakorkkia, kaikenlaista likaa ja roskaa jää loukkuun renkaisiin,
mikä voi johtaa renkaiden kulumiseen. Koska pölykapselilla ei ole vieraat hiukkaset
vahingoittaa pyöriäsi ja pidentää käyttöikää.
#28 Kojelauta
Kojelauta on minkä tahansa ajoneuvon ohjauspaneeli. Tämä tunnetaan myös nimellä
kojetaulu tai kojetaulu. Se sijaitsee ajoneuvon keskikonsolissa ja on yleensä
sijaitsee suoraan ajoradan edessä.
Kojelaudassa näkyvät kuljettajan työkalut ja säätimet ajoneuvon käyttöä varten. Sillä on
yksinkertaiset hallintalaitteet (esim. ohjauspyörä) ja joukko instrumentteja nopeuden ja polttoaineen näyttämiseen
taso ja öljynpaine. Nykyaikaisissa tyypeissä on yleensä tiedot, ilmastointi ja
viihdejärjestelmät.
#29 rekisterikilpi
Hallituksen moottoriajoneuvolain vuoksi rekisterikilpi on välttämätöntä
jokaisessa ajoneuvossa. Rekisterikilpi heijastaa ajoneuvon ja ajoneuvon hyvin erityisiä yksityiskohtia
koostuu neljästä tärkeästä elementistä.
Se myös antaa ajoneuvolle ainutlaatuisen identiteetin. Nykyään kaikki tiellä olevat ajoneuvot ovat
mieluummin näyttää rekisteröinnin sekä ajoneuvon etu- että takapuolella.
#30 Takavalot
Takavalot huomioivat auton turvallisuuden. Nämä valot mahdollistavat ajoneuvosi
näkyy huonon näkyvyyden olosuhteissa ja varoittaa muita kuljettajia, että hidastat
alas. Useimmissa ajoneuvoissa takavalo on punainen ja jarruvalo kirkkaampi punainen.
Takavalot pysyvät päällä, kun kytket ajovalot päälle tai kun seisontajarru
on PÄÄLLÄ. Jarruvalo syttyy välittömästi, kun painat sitä
jarrut. Joten jarruvalo ja takavalot eivät ole sama asia.
Kääri se
Yhteenvetona voidaan todeta, että autosta on hyötyä sen mukavuuden kannalta. Yllä mainittu auton kori
osat ovat erittäin tärkeitä jokaisessa ajoneuvossa. Ilman näitä osia ajoneuvo ei välttämättä
toimivat hyvin tiellä, mikä voi johtaa vakaviin häiriöihin tai onnettomuuksiin.